“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲(lián)！”正成为一些网(wǎng)友(yǒu)们的(de)口头(tóu)禅(chán)。的确(què)，四(sì)月初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下(xià)”？这(zhè)要从供需(xū)两(liǎng)端的情况说起。星图(tú)金融(róng)研(yán)究院(yuàn)消费金融研究(jiū)中心主任、高级(jí)研究员(yuán)付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格(gé)受(shòu)供给端(duān)影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚(yà)对华(huá)出口量增加，物流交通成本(běn)亦逐(zhú)步(bù)降(jiàng)低(dī)；另一方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供(gōng)给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大(dà)军，可以说中国市场(chǎng)上(shàng)的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国(guó)榴(liú)莲出口商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的(de)时间大大缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运输大(dà)约5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从市场古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口、商业层面因素而言，水果商也会加力促(cù)销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也有分(fēn)化。其(qí)实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价(jià)格仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力(lì)成本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是(shì)否止(zhǐ)跌回升也有待(dài)观(guān)察。”

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