国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机(jī)动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗(chē)排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放标准

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