6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果(yīn)为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不仅杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还(hái)在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目(mù)标更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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