东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数(háng)空(kōng)虽然是一家低价(jià)航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的(de)价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fē武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数i) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在(zài)过去的(de)三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的(de)差评是(shì)真(zhē武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数n)不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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