近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一期间的事(shì)情(qíng)，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于(yú)智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过，新能源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示：今(jīn)后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多体(tǐ)现在保持(chí)性(xìng)能的(de)同(tóng)时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事故(gù)初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的(de)观察并及(jí)时(shí)接管车辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生(shēng)时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语辆与前方检查车辆故障人员发生(生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门(mén)已立(lì)案处理，门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关部(bù)门进行(xíng)事故调查，持续跟进(jìn)后续结(jié)果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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