中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机

　　大型股推动了2023年的美股市(shì)场(chǎng)的(de)反弹，但这(zhè)种情(qíng)况可能不会持续太(tài)久。

　　摩根大通策(cè)略师(shī)Jason Hunter认为，随着经济衰退逼近，这些市场领军股现在面临(lín)的抛(pāo)售(shòu)风险要(yào)比(bǐ)其他股票更(gèng)大。

　　Hunter周四（5月1日）在接受采访时(shí)表示，“到(dào)目前(qián)为(wèi)止(zhǐ)，股市(shì)一(yī)直保持稳定，更多的是向(xiàng)优(yōu)质资产和现金(jīn)转(zhuǎn)移，这种情况比我们想象的要持续得(dé)长一些(xiē)，但我们仍然认为，最终股价将(jiāng)更全面地反映经济衰退的可能性。”

　　他解释道，看涨势头集中在一个(gè)领域，中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机因此只(zhǐ)有(yǒu)少数几(jǐ)只(zhǐ)大(dà)型公(gōng)司的(de)股票(piào)引(yǐn)领市场走高。他同时(shí)也补充道(dào)，市(shì)场行为通(tōng)常与增长放缓的经济环中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机(huán)境有关。

　　“这是典(diǎn)型的(de)周期后期(qī)行(xíng)为，即随着经济增长(zhǎng)开(kāi)始减速，但并未进入负(fù)增长区(qū)间(jiān)，资金(jīn)就会流向更优质(zhì)的股票，并且越来越集(jí)中，”Hunter指出。

　　如今，随着(zhe)美国经济数据开始向收缩的(de)方向(xiàng)恶(è)化，投资者将越来越看空股市(shì)，并开始(shǐ)转向现金(jīn)。

　　Hunter指(zhǐ)出，“在(zài)某个时(shí)候，当增长(zhǎng)数据(jù)开始进一步减速(sù)，向(xiàng)负(fù)增长方向滑(huá)去(qù)时，你往往会看到对高(gāo)质量(liàng)资产的投资转向对现金(jīn)的投资。”

　　这(zhè)就(jiù)意味着(zhe)，这些大(dà)型公司(sī)股价的(de)稳定可能是暂时的，Hunter称(chēng)，“它们可能比周期(qī)性公司面临更(gèng)大的风险。”

　　上月，美国券商BTIG首(shǒu)席市场技术人员Jonathan Krinsky就曾指出，“我们的观点(diǎn)是，大型科技(jì)股(gǔ)一(yī)直(zhí)受益于其他行业的抛售，但最终一旦这种(zhǒng)轮转结束，这(zhè)些(xiē)指(zhǐ)数将相当(dāng)脆弱。这(zhè)种分散通(tōng)常发生在(zài)市场反弹的后期。”

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