金融界5月(yuè)12日消(xiāo)息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督(dū)管理总局备案(àn)了召回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大(dà)规模召回(huí)的原因(yīn)，特(tè)斯拉给出的(de)解释是，本次召(zhào)回(huí)范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量(liàng)回收制动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板的情况(kuàng)可(kě)能没有提(tí)供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的(de)风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低(dī)因长时间深踩加(jiā)速踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速(sù)度过(guò)快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时(shí)间遭推迟一(yī)年(nián)

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉的电池供应(yīng)商(shāng)日(rì)本(běn)松下(xià)表示(shì)，将推迟(chí)特(tè)斯拉(lā)4680电池(chí)的商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来说，无疑(yí)是(shì)一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原本计划的(de)量(liàng)产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为(wèi)了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计(jì)划在日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(di淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次àn)池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着(zhe)电池(chí)材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需(xū)要待(dài)材(cái)料(liào)和工(gōng)艺平价化后，市(shì)场份(fèn)额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高(gāo)科(kē)等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分(fēn)厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及(jí)加(jiā)拿大(dà)等国(guó)的售价淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次，其中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交(jiāo)付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的(de)售价(jià)。美国官网的标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格提高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次