金融界5月12日消息(xī) 日(rì)前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例(lì)》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实(shí)施办(bàn)法》的要(yào)求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Mode明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的lS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的(de)风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　本次召回活(huó)动是在国(guó)家市(shì)场监督(dū)管理总局启动缺(quē)陷(xiàn)调(diào)查情(qíng)况下开展(zhǎn)的。受调查(chá)影响，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通(tōng)过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰撞风(fēng)险。功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提(t明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的í)供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量(liàng)回(huí)收制动(dòng)策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

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