比亚迪收购(gòu)易(yì)安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂(guà)出(chū)关于易安财(cái)险变更(gèng)股(gǔ)东的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗的国内四家专业(yè)互联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标等原因被银保(bǎo)监(jiān)会接管(guǎn)。2022年7月接管期(qī)结束后(hòu)，银保监会(huì)原则同(tóng)意易安财险进入破(pò)产程序，比亚迪以战略投(tóu)资(zī)者的身份(fèn)参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对(duì)于(yú)特斯(sī)拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务的难(nán)度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽(qì)车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得(dé)业内持续关注。

　　来看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会此次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受(shòu)让易(yì)安财产保险股份(fèn)有限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科(kē)技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石油集团股份(fèn)有(yǒu)限公司、西藏晟新(xīn)创资(zī)产管理有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发(fā)展有(yǒu)限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹(yì)鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公司不再持(chí)有易安财险(xiǎn)股份。银保监会(huì)要(yào)求，易安(ān)财险按照有关规定办理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显示(shì)，易(yì)安财险成立(lì)于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿元，是原(yuán)保监会批(pī)准(zhǔn)成立的(de)国(guó)内四家专(zhuān)业互联网保险公(gōng)司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互联(lián)网(wǎng)金(jīn)融生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布局资(zī)源进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方面(miàn)，银之杰和光汇石(shí)油分别持(chí)有易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关企业(yè)持有。

　　在成立之初(chū)，易安财险业(yè)绩(jì)颇佳(jiā)，成立(lì)首年即实现盈利(lì)。但好景不长，易安(ān蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗)财险自2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元(yuán)，股东(dōng)权益为-1.27亿(yì)元，呈(chéng)现资(zī)不(bù)抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公告称，依法对6家金融机构实施接管，易(yì)安财险正在其(qí)中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安(ān)财(cái)产保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称(chēng)，原(yuán)则同(tóng)意(yì)易安财险进入破产(chǎn)重整程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人(rén)对外发布重(zhòng)整战略投(tóu)资(zī)者招募公告(gào)。在易安财险(xiǎn)此次招募中(zhōng)，共(gòng)有包括比亚(yà)迪在(zài)内(nèi)的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显示(shì)，易(yì)安(ān)财险已获得比亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作进(jìn)入(rù)尾声。此次银保监会(huì)的批复(fù)，意味着比亚迪(dí)正式(shì)获得(dé)易(yì)安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东持(chí)股比例不得超过保险公司注册资本(běn)的三分(fēn)之一。不过，经(jīng)监管批准(zhǔn)参与(yǔ)保险公司风(fēng)险处置的(de)公司(sī)和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为后(hòu)续业务开展(zhǎn)打开更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪(dí)进军(jūn)保险业的计划并(bìng)非朝夕，此(cǐ)前已有(yǒu)相关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市场监督管理(lǐ)局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围并(bìng)不包含车险业务(wù)。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安(ān)财险消息时，市场上即有(yǒu)声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后(hòu)申请车险经(jīng)营资质，围绕新能源汽(qì)车开展(zhǎn)保险业务。不过，该(gāi)说法并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目(mù)前言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，汽车公司(sī)开展保险业(yè)务的(de)难度(dù)不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后(hòu)，后续的资(zī)质申(shēn)请及(jí)展业(yè)重点(diǎn)值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知(zhī)情人士消(xiāo)息称(chēng)，对(duì)于比亚(yà)迪接手易安(ān)财险后究竟(jìng)如何经营(yíng)，比亚(yà)迪方面(miàn)还在规划，还未有(yǒu)很(hěn)清晰(xī)的发展(zhǎn)战略路径。后(hòu)续比亚迪还(hái)需(xū)要在易(yì)安财险董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担(dān)任这些职(zhí)务(wù)需要思(sī)维(wéi)较(jiào)为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利(lì)等(děng)大(dà)型汽车厂商都已成立(lì)或入(rù)股(gǔ)了财产(chǎn)险公司(sī)及保险(xiǎn)中介机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉也(yě)在上(shàng)海注(zhù)册(cè)成(chéng)立了(le)特斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝马（中国）保蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪(jì)公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保(bǎo)费收(shōu)入1.49万(wàn)亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能(néng)源(yuán)汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示(shì)，截(jié)至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总(zǒng)量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下(xià)，谋(móu)求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特别是(shì)在《新(xīn)能源(yuán)汽车商业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落(luò)地后，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为多家财(cái)险公司的发力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较于传(chuán)统燃油车(chē)，新(xīn)能(néng)源汽车由于车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾驶(shǐ)群(qún)体、维(wéi)保费用等(děng)方面因(yīn)素(sù)的影响，具有(yǒu)更高的出险频率和更高的案(àn)均(jūn)赔付(fù)金额(é)，进而导(dǎo)致更(gèng)高的车(chē)均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相较(jiào)于传统燃油车平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万(wàn)元至30万(wàn)元之间的家用新能源(yuán)车。

　　据安信(xìn)证券测算(suàn)，我国新(xīn)能源车险(xiǎn)保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车(chē)险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场(chǎng)的重要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构(gòu)建汽车生态圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立(lì)连接，进而重(zhòng)塑(sù)车企与用户的关(guān)系。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造(zào)价值的起(qǐ)点，将以车险为服务抓手，并开(kāi)拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

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