美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国凝神静气的意思，凝神静气的意思解释(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时，马斯凝神静气的意思，凝神静气的意思解释克发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的(de)下一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如(rú)果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑(bēi)，估(gū)值提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目(mù)前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来(lái)这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星凝神静气的意思，凝神静气的意思解释。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技(jì)日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个世纪(jì)之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数(shù)额(é)达数十亿美(měi)元。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企(qǐ)业(yè)之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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