东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过机票的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就(jiù)是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为什么？速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉ong>因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块的(de)话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价(jià)路线的(de)这些年(nián)，春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半(bàn)是省的(de)，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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