关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识(shí)答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的(de)原因是(shì)汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒(méi)体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨(chén)宝(bǎo)马在今(jīn)年(nián)3月末(mò)国产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯(chún)电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么)。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的(de)价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车型(xíng)。从降(jiàng)价(jià)的幅(fú)度(dù)和(hé)车(chē)型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题(tí)，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更(gèng)大。一(yī)直(zhí)以来(lái)，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议(yì)价权(quán)骤然(rán)下降。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势(shì)力相比也相差(ch谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么à)甚远。

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