金融界(jiè)5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到16一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思3.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行(xíng)业(yè)已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的(de)条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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