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马美如简介

马美如简介 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但(dàn)没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米(mǐ),由(yóu)底(dǐ)部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地(dì)球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的(de)改变(biàn)……天马美如简介(tiān)体物理学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到(马美如简介dào)发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制,而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功,将启动(dòng)规模(mó)化生产,以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太(tài)空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

  不(bù)过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒,因为助推器加压(yā)系(xì)统出(chū)现问(wèn)题(tí)因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低(dī),“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射台,那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的(de)。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时,马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè),直言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克(kè)深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机,其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5%都(dōu)算是不错的(de)了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多(duō)次发射失(shī)败。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏(zòu),成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)?最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮语,人(rén)类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已(yǐ)经可(kě)以执(zhí)行(xíng)载人计划。

  目前(qián)看来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服(fú)务,后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月马美如简介,地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

  很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星,成为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道,2021年4月(yuè),美国(guó)国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī),成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大(dà)的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更(gèng)贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上,马(mǎ)斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用,这样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是,美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项(xiàng)烧钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

  据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮(lún)融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天(tiān)

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每(měi)一次(cì)的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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