日前，据盖世汽车援引业内人士言(yán)论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面(miàn)对此(cǐ)回应(yīng)称(chēng)：“对于(yú)福(fú)特汽(qì)车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在(zài)华业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的(de)核心业(yè)务(wù)上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和服(fú)务(wù)，建议通过(guò)其他渠道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中国代理(lǐ)公关(guān)则(zé)回应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资(zī)更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的(de)商用车业务，同(tóng)时计划将(jiāng)其(qí)在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市(shì)场上寻找新(xīn)的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福特面(miàn)对在华(huá)市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中(zhōng)国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽(qì)车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福(fú)特在中国市场面(行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的miàn)临的电动化(huà)转型压力也(yě)日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入(rù)超过(guò)500亿(yì)美元用(yòng)于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽车的(de)年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车(chē)销量的一半将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特电马在国内市场(chǎng)也未能(néng)激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是(shì)世界上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正(zhèng)在中(zhōng)国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结(jié)构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮休时间长达(dá)一年。其随后回应(yīng)称(chēng)，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国(guó)出(chū)口？

　　除了(le)试(shì)图(tú)轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日(rì)召开的(de)一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出(chū)了(le)他对(duì)福特(tè)在(zài)华发展的思考：福特(tè)在中国(guó)的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投(tóu)资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合(hé)资品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国(guó)作(zuò)为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专注于商(shāng)用车、出(chū)口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几天后的(de)5月11日，福特即(jí)宣布与(yǔ)江铃汽车(chē)股份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框(kuāng)架协(xié)议，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本优势， 结(jié)合福特(tè)遍布全球的销售网络(luò)，推(tuī)动包(bāo)括经济(jì)型(xíng)电动和燃油商用车(chē)在(zài)内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足(zú)轻重的战略(lüè)意义(yì)。”福(fú)特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进(jìn)一步(bù)加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特在中国(guó)重要的工(gōng)程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出(chū)口具(jù)备国际水准的产品，助力福特全球的(de)战略增长。”

行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在(zài)内(nèi)，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还(hái)是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特(tè)中国员工对时代财(cái)经如此评价当下福(fú)特中国(guó)面临(lín)的挑战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福特中国(guó)董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的官，向福特(tè)汽车吉(jí)姆？法利汇(huì)报(bào)。

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