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1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么？暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶(è)劣的气(qì)象/海(hǎi)况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航(háng)；没有(yǒu)足(zú)够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和照明不符(fú)合安(ān)全规(guī)定(dìng)；引(yǐn)航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶；以及(jí)其(qí)它(tā)不适(shì)于(yú)引(yǐn)航(háng)的原(yuán)因(yīn)的。关于暂停引航的(de)几种情况是什(shén)么(me)以及暂停引航的几种情况是什么，暂停(tíng)引航的几种情况英(yīng)语，暂(zàn)停引航的(de)几种情况图片等(děng)问题，农商网(wǎng)将为(wèi)你(nǐ)整理以下(xià)的生活知(zhī)识：

航班(bān)停运可以退票吗(ma)

　　航班停(tíng)运(yùn)是可(kě)以(yǐ)退(tuì)票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫情停(tíng)飞的航班,可以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律依据:《中(zhōng)国民用(yòng)航空旅客、行(xíng)李国内运输规(guī)则》第二十一条由于承运人或旅客原(yuán)因,旅(lǚ)客(kè)不能在客票(piào)有效期内(nèi)完(wán)成部分(fēn)或(huò)全(quán)部航程,可以(yǐ)在(zài)客票(piào)有(yǒu)效期内(nèi)要求退票。

暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况是(shì)什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适(shì)航(háng)；没有足(zú)够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和(hé)照(zhào)明不符合(hé)安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适(shì)，不能(néng)继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其(qí)它不适于(yú)引航的原因。

　　引航，是(shì)指为(wèi)了维护国家主权和保障(zhàng)船(chuán)舶(bó)、港口(kǒu)和设(shè)施的(de)安全，由国家专业引(yǐn)航人(rén)员引领船(chuán)舶安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引(yǐn)领(lǐng)船舶进(jìn)出港口的引航(háng)员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航(háng)员通常登船引航(háng)。

交通运输部关(guān)于修改《船舶(bó)引(yǐn)航(háng)管理规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶在交通运输部划定(dìng)的海上引航区内航行(xíng)、停泊(pō)或者移泊的，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报国务(wù)院批准后规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶(bó)、载运(yùn)放射(shè)性物质(zhì)的(de)船(chuán)舶、10万总(zǒng)吨(dūn)及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口(kǒu)安全的散装(zhuāng)液(yè)化气船、散装危险(xiǎn)化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海(hǎi)事管(guǎn)理机构根据港口、航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶(bó)在(zài)内河航行，应当向(xiàng)引航(háng)机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总(zǒng)吨以上的海(hǎi)上机动船(chuán)舶，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海上机(jī)动船(chuán)舶在(zài)同一内河通航水(shuǐ)域航行与(yǔ)上一航次(cì)间隔2个月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上(shàng)高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行(xíng)的下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱)客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡(dù)船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学(xué)品船(chuán)舶(bó)构造和设备规则》中X类的散(sàn)装液体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体标准(zhǔn)，由长(zhǎng)江航务管理部门、省级(jí)交(jiāo)通运输主管部门根据管辖水域(yù)的航(háng)道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第十(shí)一(yī)条：“船(chuán)舶自(zì)愿申请引航的，引航(háng)机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构(gòu)应(yīng)当落(luò)实(shí)引航安全主体责任(rèn)，配(pèi)备必要的(de)设施、装(zhuāng)备和人员，建立并(bìng)实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构(gòu)应当(dāng)对(duì)引航员进(jìn)行培(péi)训，并(bìng)保障引(yǐn)航员的休息时间、职(zhí)业健康、工资报(bào)酬、社会保(bǎo)险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十九条：“引航员应当持(chí)有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航(háng)机(jī)构的安(ān)排(pái)和管(guǎn)理，并按照有关规(guī)定开展(zhǎn)引(yǐn)航活动。

　　”七、删(shān)去第十五条(tiáo)、第十六(liù)条、第十七条、第十八条、第十九条、第(dì)二(èr)十(shí)条、第二十一条(tiáo)、第二十二(èr)条、第二(èr)十三(sān)条(tiáo)。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改为第二十条(tiáo)，删去第二(èr)款中的(de)“进、出(chū)港或移泊(pō)”。

　　九、第(dì)二(èr)十六条改为第二十二(èr)条，删去其(qí)中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十(shí)三条，第(dì)二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽(kuān)以及(jí)吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航(háng)机构应当(dāng)制定引航方案，报(bào)市(shì)级地方人(rén)民政府(fǔ)港(gǎng)口主管部门和(hé)海事管理(lǐ)机构备案(àn)”；增加一款作为第三款：“引航方案应当(dāng)由一级引航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括(kuò)船舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第(dì)二十八条改(gǎi)为第二十四条，修改为：“引航机构(gòu)应当根据船舶状况、通航条件(jiàn)和拖轮配(pèi)备要求，制定合理的拖轮使用方(fāng)法(fǎ)。

　　被引航(háng)船舶应(yīng)当根据引航机构(gòu)提供的(de)拖(tuō)轮使(shǐ)用方法的要求安排拖(tuō)轮或(huò)者委(wěi)托(tuō)引(yǐn)航机构安排(pái)拖(1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱tuō)轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长(zhǎng)江航(háng)务(wù)管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输主管部门(mén)按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二(èr)十(shí)五条(tiáo)：“申请(qǐng)引航(háng)的船舶，应当(dāng)使用专用的甚高频频(pín)道与(yǔ)引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地点等事项，并保持(chí)值(zhí)守。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十(shí)九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污(wū)染事故或违章行为(wèi)时(shí)，应当及(jí)时向引航机构、海事(shì)管理机构报(bào)告。

　　”十(shí)四(sì)、第(dì)三十(shí)三(sān)条改为第三十条(tiáo)，第(dì)一(yī)款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员在遇到下列情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航(háng)，并及时向引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不(bù)适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航(háng)道或(huò)者码头条件不满足被(bèi)引(yǐn)船(chuán)舶(bó)的航行(xíng)、停泊、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符合安全(quán)规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不(bù)适，不能继(jì)续引领船舶；