金融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网站显示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例(lì)》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没(méi)有允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致速度(dù)过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能(néng)量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对(duì)于一(yī)直渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来说，无(wú)疑是(shì)一个不小的(de)打击(jī)。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而(ér)其原本计(jì)划(huà)的(de)量产时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣布将在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山工厂(chǎng)新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划向(xiàng)该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大(dà)圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料(lià愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析o)和汽车(chē)设计的改(gǎi)进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士(shì)愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析看来，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键技(jì)术仍制约(yuē)着其大规(guī)模量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高(gāo)科等电池厂商都(dōu)在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大圆柱愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售(shòu)价，其中美(měi)国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国宣布上(shàng)调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车型也是(shì)特斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动(dòng)汽车车型在美国(guó)的售价。美国官(guān)网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

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