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安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水(shuǐ)深(shēn)；被引船(chuán)舶的引航梯和(hé)照(zhào)明不(bù)符(fú)合安(ān)全规(guī)定；引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及(jí)其它不适于引航的(de)原因的。关(guān)于暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什(shén)么以及(jí)暂停(tíng)引航的(de)几种情(qíng)况是什么，暂停引航(háng)的几种情况英语(yǔ)，暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整理以(yǐ)下的生活知(zhī)识(shí)：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航(háng)班(bān)停运是可以(yǐ)退票的。

　　法律分析:因为疫情停(tíng)飞的(de)航(háng)班,可以(yǐ)全(quán)额退票。

　　法律依据(jù):《中(zhōng)国民用航空旅客、行李国内运(yùn)输规则》第二十一条由于承运人(rén)或旅(lǚ)客原因,旅客(kè)不(bù)能(néng)在客票有效期(qī)内(nèi)完成部(bù)分或全部航程,可以在客票有效期(qī)内要(yào)求(qiú)退票。

暂停引航的(de)几种情(qíng)况是什(shén)么(me)

　　暂停引航的(de)几(jǐ)种情况包括：恶(è)劣的(de)气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶(bó)的(de)引(yǐn)航梯和照明(míng)不(bù)符合安(ān)全(quán)规定；引航员身体(tǐ)不适，不能继续引领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不适于(yú)引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维护国家主(zhǔ)权(quán)和安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统(hé)保障船(chuán)舶、港(gǎng)口和设施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必(bì)须持有引航员(yuán)证书。

　　引(yǐn)领船舶进出港口的(de)引航(háng)员俗称领港，江上(shàng)引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航(háng)员通常登船引航安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统。

交通运输部关于(yú)修改《船舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修(xiū)改为(wèi)：“下列船(chuán)舶在交通运输部(bù)划定的(de)海(hǎi)上引(yǐn)航区内航(háng)行、停泊(pō)或者移(yí)泊的，应当向引航机(jī)构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报国务院(yuàn)批准后规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射(shè)性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能(néng)危(wēi)及港口安全(quán)的散装液化气(qì)船、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航(háng)道通(tōng)航条件限值的(de)船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通运(yùn)输部直(zhí)属海事管理机构根(gēn)据港(gǎng)口、航道(dào)实际情况制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第(dì)十条：“下(xià)列船舶(bó)在内河航(háng)行，应当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶(shǐ)同一(yī)类型的海上机动船(chuán)舶在同一内(nèi)河(hé)通航(háng)水域航行与上一(yī)航次(cì)间隔2个月(yuè)以(yǐ)内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干(gàn)线航行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以(yǐ)上(shàng)且载客(kè)航行的客(kè)船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点小于23℃的散装液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和(hé)设备(bèi)规则》中X类(lèi)的散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项船(chuán)舶的具体标准，由(yóu)长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门(mén)、省级(jí)交通运输(shū)主管部门根据(jù)管辖水(shuǐ)域的航道实际(jì)情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十(shí)一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引航机构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条(tiáo)：“引航(háng)机构(gòu)应当落实引航安全主体责任，配备必(bì)要的设施(shī)、装(zhuāng)备和人员，建立(lì)并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第(dì)十八(bā)条：“引航机(jī)构应(yīng)当对引航员(yuán)进行(xíng)培训，并保障引航员的(de)休息时间、职(zhí)业健康、工(gōng)资报酬、社会保险(xiǎn)等符(fú)合国家有(yǒu)关(guān)规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十九条(tiáo)：“引航员应当持(chí)有有效的船员适(shì)任证书(shū)，服从引航机构的安排(pái)和管理，并(bìng)按照有关规定(dìng)开(kāi)展(zhǎn)引航活(huó)动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第十(shí)八(bā)条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二(èr)十一(yī)条、第二(èr)十二条(tiáo)、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十条，删(shān)去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十(shí)二条，删去其(qí)中的“将(jiāng)引(yǐn)航方案”。

　　十(shí)、第二十七条改为第二(èr)十三(sān)条，第二款(kuǎn)修(xiū)改(gǎi)为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上(shàng)高度接(jiē)近(jìn)相应(yīng)航道(dào)通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶，引航机构应当制定引航(háng)方(fāng)案(àn)，报市级(jí)地方人(rén)民政府港口主管(guǎn)部(bù)门和海事管理(lǐ)机构备案”；增加一(yī)款作为第三(sān)款：“引(yǐn)航(háng)方案应当由一级引航员主(zhǔ)持或者参(cān)与(yǔ)制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本情(qíng)况(kuàng)、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八条改为第二十四条，修改为：“引航机(jī)构应当根据船(chuán)舶状况、通(tōng)航(háng)条件(jiàn)和(hé)拖轮(lún)配备(bèi)要求，制(zhì)定合理的拖轮使用(yòng)方(fāng)法(fǎ)。

　　被引(yǐn)航(háng)船舶(bó)应当根据引(yǐn)航机(jī)构提供的(de)拖轮使用方(fāng)法的要求安排拖轮或者(zhě)委托引航机构(gòu)安(ān)排拖轮，并(bìng)承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输主管部门按(àn)照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条(tiáo)：“申请引航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专用的甚高频频道与引航(háng)机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点等(děng)事项(xiàng)，并(bìng)保持值守。

　　”十(shí)三(sān)、第(dì)三十二条改为(wèi)第(dì)二十(shí)九条，第二款修改(gǎi)为：“引航员发(fā)现(xiàn)水上(shàng)交通事故、污染事(shì)故或违章行(xíng)为(wèi)时(shí)，应当及时向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇到(dào)下列情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者终止引(yǐn)航，并(bìng)及时(shí)向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条(tiáo)件不(bù)满足(zú)被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要(yào)求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登(dēng)离装置不(bù)符(fú)合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继(jì)续引领船舶；