美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少保(bǎo)持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷(hé)送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学(xué)领域的太(tài)空任务一(yī)直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航(háng)天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来试更(gèng)大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不(bù)过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要(yào)100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公(gōng)司(sī)，此轮融(róng)资数额(é)达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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