国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与国vl的区别(bié)，国5车还(hái)能开几(jǐ)年(nián)，国v是不是国6标准，国v是不是国(guó)4，国v是不是国五的意(yì)思(sī)等问题，小编将为(wèi)你整(zhěng)理以下的(de)生活小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被(bèi)提(tí)上了议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的(de)地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准

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