美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系(xì)统出(chū)现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了(le)非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推(tuī)向团(tuán)队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门(mén)风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗)距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价(jià)格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航(háng)空航(háng)天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎比(bǐ)的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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