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民航三(sān)个(gè)敬畏是什么时(shí)候(hòu)提出(chū)的(de)

　　民航三个敬畏在(zài)2020年4月14日(rì)提出的(de)。

　　2020年4月(yuè)14日召开的(de)“4月民航(háng)安全运作形势(shì)分析会”上，冯(féng)正霖(lín)局长提(tí)出了以“敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏(wèi)职责”为内核的三个敬(jìng)畏。

　　“敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责(zé)”是贯彻落实(shí)科学(xué)发展观的思想要求、是科学向上的积极态(tài)度(dù)。敬(jìng)畏生命是出发(fā)点，也(yě)是落脚(jiǎo)点，是落实“生命高于一切，责任(rèn)重于泰山、一(yī)切服从安全(quán)”的根本(běn)体现。

民航三(sān)个敬畏是指(zhǐ)什么

　　是(shì)敬畏生命、敬(jìng)畏规(guī)章、敬畏职责的。

　　民航三个敬畏是指敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责。

　　民用(yòng)航空，是指使用(yòng)航空器从事除了国防(fáng)、警察和海关(guān)等国家航空活动以外的航空活动，民用航(háng)空活动是(shì)航空活动的一部(bù)分，同时以(yǐ)使用航空器界定了它和航空(kōng)制造(zào)业(yè)的界限(xiàn)，用非军事等性质表明了它和军事(shì)航空等国(guó)家航空(kōng)活(huó)动(dòng)不同。

　　安(ān)全是民航业的生命线(xiàn)，保障国家和旅客生(shēng)命(mìng)财产的安全是民航安全检查的根本目(mù)的。

　　白云(yún)安检人要牢固树立敬畏生命意识，敬畏自己的生命，敬畏他人(rén)的生命(mìng)，以(yǐ)敬(jìng)畏之心来约束(shù)自己，认(rèn)真对待每一个(gè)检查环节，每一个(gè)工(gōng)作细节。

　　真正做到把对生(shēng)命的敬畏融入到队伍的安(ān)全教育、文(wén)化培(péi)育和作风建设(shè)中，细化到各个环节的岗位责任和作风要求中，不断强化安(ān)全思维，端(duān)正态度(dù)，建立更加强实(shí)的安全壁垒(lěi)，才能实(shí)现民航业敬畏(wèi)生命的价值(zhí)追求，满足保障旅客出(chū)行安全的(de)内在要求(qiú)。

　　敬畏规(guī)章，体现了民航(háng)业(yè)的运行规律，是安(ān)全(quán)理(lǐ)论与实践经验的高度统(tǒng)一。

　　欲知平直(zhí)，则必准绳(shéng)；欲知方圆，则必规矩。

　　一个企业的规(guī)模越大，就越需要规(guī)章(zhāng)制(zhì)度的支撑，依靠规章制度(dù)管(guǎn)理把规矩(jǔ)挺在前面(miàn)。

　　就民(mín)航而言，每一个行业工种，每(měi)一位从业人员，都(dōu)面临着几(jǐ)本甚(shèn)至几十本(běn)的(de)规则章程需要了解(jiě)，学习(xí)，掌握。

　　为的(de)是在每一次的工作中把错误、危险、隐(yǐn)患降至最低。

　　只(zhǐ)有(yǒu)对这(zhè)些规则(zé)章程心存敬畏，才(cái)能把(bǎ)自己所涉及(jí)工作做扎实，做细致，做到精益求精(jīng)。

　　民航(háng)安检(jiǎn)工作坚(jiān)持安全第一、严(yán)格(gé)检查、规范执勤的原则，是(shì)高度(dù)依赖(lài)严格规章制度运行的行业。

　　规章(zhāng)制度是我们安(ān)检(jiǎn)工(gōng)作(zuò)的底(dǐ)线、红线。

　　我们要严格(gé)遵循(xún)规章制度，不越底线，不(bù)踩红线，将(jiāng)规章中的(de)每一个细节(jié)都融入到工作(zuò)中去，将规章要求与实际行动相(xiāng)统(tǒng)一，通(tōng)过深化(huà)作(zuò)风建设，努力把(bǎ)规(guī)章外在的强制(zhì)要求转化(huà)为员工内在(zài)的自(zì)我约束(shù)，使其养成敬畏规章(zhāng)的自觉性，真正做到按章(zhāng)操作，真正做到令行禁止，才能确保民航运行平稳(wěn)可控。

　　敬畏职责，体现了民(mín)航人的(de)职业操守，是(shì)岗位(wèi)责任和(hé)专业(yè)能力(lì)的高度统一。

航空

　　航空，是一(yī)种是复(fù)杂(zá)而有战略意义的人类活动。

　　 指飞行器在地(dì)球大(dà)气层(空气空间)中的(de)飞行活动，以及与此相关的科(kē)研教育(yù)、工业(yè)制(zhì)造、公共运(yùn)输(shū)、航空运动、国防军事、政府管(guǎn)理等众多领(lǐng)域。

　　通(tōng)过对于空气空间(jiān)和飞行器(qì)(航(háng)空器)的利用(yòng)，航空活(huó)动(dòng)可以细分(fēn)为众多(duō)独(dú)立的行(xíng)业和领域，典型的比如航空制造(zào)业、民(mín)用(yòng)航空业等等。

　　常常(cháng)可以见到人们从(cóng)各自的领(lǐng)域(yù)使用这(zhè)一词语，这一(yī)词语(yǔ)的(de)内涵(hán)及其丰富和(hé)多变。

　　人类早就萌发(fā)了上天飞行的强(qiáng)烈愿(yuàn)望，例如(rú)中(zhōng)国嫦(cháng)娥奔月(yuè)神话传说战狼3什么时候上映？、风筝的发(fā)明。

　　19世(shì)纪，许多(duō)人(rén)制造出一些不用发动机的滑翔机来飞行，热(rè)气球、飞艇的逐渐(jiàn)使用(yòng)。

　　1903年，美国人(rén)莱特(tè)兄弟发明了飞(fēi)机，并(bìng)成功(gōng)试飞，但(dàn)有(yǒu)人(rén)认为克雷芒·阿(ā)德(dé)尔(ěr)才(cái)是真正的(de)飞机(jī)发明者(zhě)。

民航三个敬畏(wèi)是(shì)指(zhǐ)什么？

　　三个(gè)敬畏就(jiù)是(shì)指敬畏(wèi)生(shēng)命(mìng)、敬畏规章、敬畏(wèi)职责。

　　敬畏生命，就要(yào)把人的(de)生命放在(zài)第一位。

　　敬畏生(shēng)命(mìng)，就是(shì)要(yào)坚(jiān)持安全重于泰山，始终把安全生产摆在首要位置，树牢安(ān)全发展理念(niàn)，层层(céng)压(yā)实(shí)安全责任，深入排查整治各类安(ān)全(quán)风险，坚决克服各种侥(jiǎo)幸心(xīn)理和变(biàn)通(tōng)思维(wéi)，坚决(jué)守住空管(g战狼3什么时候上映？uǎn)安全(quán)底(dǐ)线。

　　敬畏规章，就(jiù)要从平(píng)时养成(chéng)抓起，坚(jiān)持业务技(jì)能与(yǔ)规(guī)章学习(xí)同抓共管，不(bù)断强化规章(zhāng)学习，深化理解认知，深刻把(bǎ)握工作规律，不断精进专业技能，做到保障飞行更加自信、技能运用更(gèng)加(jiā)自如(rú)、特情处置更有(yǒu)把握(wò)、危急时(shí)刻经得起考验(yàn)。

　　敬畏职责，体现了民(mín)航人(rén)的(de)职业操(cāo)守，是(shì)岗位责(zé)任和(hé)专业能力(lì)的高度统(tǒng)一。

　　作为保障国(guó)家(jiā)政治安全和经济安全的特殊(shū)部门，空管的(de)职(zhí)责就是以更(gèng)好的安全水(shuǐ)平、更优的空管(guǎn)服务、更高的运行效率、更强的保障(zhàng)能(néng)力服务好国家战(zhàn)略(lüè)和人民出行。

　　敬畏(wèi)生命，人(rén)之大德

　　生命之轻(qīng)何其轻？轻若鸿毛；生(shēng)命之重何其重？重若泰山。

　　我们不能承受生(shēng)命之轻，也无(wú)法承受生命(mìng)之重，唯有敬(jìng)畏(wèi)生命！

　　作为一名民(mín)航人，深(shēn)知安全是民航业的(de)生(shēng)命线(xiàn)，在安(ān)全管理的(de)问题上，任何时候、任何环(huán)节(jié)的麻痹大意都(dōu)是对旅(lǚ)客、对我们自身(shēn)生命的(de)不敬和亵渎(dú)。

　　因为，一(yī)次不经(jīng)意的疏忽、大意(yì)，结果(guǒ)可能让我们面(miàn)对难以承受的生命之痛。

　　民航是国企还是私(sī)企(qǐ)

　　国企的。

　　中国民航是(shì)国企。民用航空,是指使用(yòng)航空(kōng)器从(cóng)事除了国防、警察(chá)和海关等(děng)国家航空活动以外的航空(kōng)活(huó)动,民用航空活动是航空(kōng)活动的一部分,

　　同时以(yǐ)“使(shǐ)用”航空器界定了它和航空(kōng)制造业(yè)的界限,用(yòng)“非军事等性质”表明了它和军事航空(kōng)等(děng)国家航空活动不(bù)同。《国(guó)内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年(nián)8月(yuè)15日(rì)起正式实施。

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