金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车55人+工念什么 人工念什么姓3辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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