随着2022年财报(bào)季(jì)的(de)过去，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注(zhù)的热(rè)点话题。造(zào)车新势(shì)力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名(míng)高(gāo)管更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车新势力(lì)之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不(bù)过(guò)也有上市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据(jù)的(de)车企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核(hé)心(xīn)人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈(shěn)亚(yà)楠(nán)两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面(miàn)也(yě)不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图通过人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源(yuán)节流(liú)的背景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏(péng)年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人(rén)夏(xià)珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管开(kāi)出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪(xī速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉n)酬(chóu)前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的(de)存在，接下来(lái)车(chē)企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司(sī)董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中(zhōng)仅排第六(liù)位(wèi)。年报显示，比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最高的三位(wèi)分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税(shuì)前(qián)报酬总额(é)为(wèi)614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利(lì)润也达(dá)到166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团(tuán)、广汽集(jí)团的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报(bào)显示(shì)，报告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中江淮汽车(chē)副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车(chē)企仅理(lǐ)想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称(chēng)新一(yī)代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提交给美(měi)国证(zhèng)券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年(nián)成为底(dǐ)特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案(àn)。根据速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了董事会(huì)制定的(de)市值(zhí)和业绩方面(miàn)的(de)目标，则(zé)可(kě)获(huò)得780亿(yì)美元的股(gǔ)票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯克这十年在(zài)特斯(sī)拉的(de)收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票期权激(jī)励(lì)，后(hòu)者目前尚(shàng)未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的有力(lì)竞争者。

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