6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音无论(lùn)是订单(dān)量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是(shì)提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的(de)有点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推(略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音tuī)出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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