美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发(fā)射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天(tiān)体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。<doi的时候怎么夹，doi是怎么夹/p>

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那(nà)么(me)我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不能(néng)完(wdoi的时候怎么夹，doi是怎么夹án)全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指(zhǐ)什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当可(kě)观(guān)，目前太(tài)空旅行的价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国(guó)最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在(zài)于(yú)其运(yùn)输(shū)量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是(shì)沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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