金融界5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特斯拉(lā)一口气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公(gōng)司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽(qì)车产(chǎn)品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监督(dū)管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间(jiān)的(de)部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通(tōng)过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板时发出(chū)提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规模召回(huí)之(zhī)外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生产时间。这对于一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无(wú)疑是一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时(shí)间(jiān)推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量(li碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗àng)产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗为了(le)提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和(hé)歌山(shān)工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电(diàn)池材料和(hé)汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使(shǐ)续航里程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在(zài)降本方面(miàn)，4680电(diàn)池还需要(yào)待材(cái)料(liào)和工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提(tí)升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内已碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高(gāo)科等电池(chí)厂商(shāng)都在积极跟进(jìn)包括4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最(zuì)近特斯拉一直(zhí)在(zài)售价上做(zuò)文(wén)章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国(guó)的(de)售价，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大(dà)车(chē)型也是(shì)特斯拉旗(qí)舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的(de)数(shù)据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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