金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口3在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗1%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部(bù)门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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