金(jīn)融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源中国一共有多少万亿钱车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期(qī)待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售中国一共有多少万亿钱过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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