中(zhōng)共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议，提出(chū)加快推进(jìn)充(chōng)电桩等设施(shī)建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发(fā)布数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万(wà作家许地山简介，许地山简介资料n)台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块(kuài)试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交易日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模(mó)块作家许地山简介，许地山简介资料领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走(zǒu)势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月(yuè)10日(rì)研报指出(chū)，受益于充电桩建设加速(sù)及大功(gōng)率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比(bǐ)以(yǐ)及(jí)单(dān)桩充(chōng)电功率(lǜ)将(jiāng)进一(yī)步提升，进而提升充电模块的(de)需求(qiú)量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目(mù)前充电模块单W价(jià)格已趋于(yú)稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被业内誉(yù)为直流(liú)充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器(qì)件构成中，充电(diàn)模块成(chéng)本(běn)占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充电模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合(hé)科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设备(bèi)；中(zhōng)游是充(chōng)电桩(zhuāng)及其(qí)他充电(diàn)设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流充(chōng)电设备生产商(shāng)和交(jiāo)流充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)；下游是(shì)运营服务(wù)商及终端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴(wú作家许地山简介，许地山简介资料)证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电(diàn)模块的生产(chǎn)技术要求较高且具备通信要求，目(mù)前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电(diàn)模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化(huà)的发(fā)展(zhǎn)趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入(rù)充电模块生产(chǎn)环节，逐(zhú)步实(shí)现充电(diàn)模块的(de)自产自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来(lái)电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全(quán)统计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可(kě)瑞和麦(mài)格(gé)米特(tè)等(děng)，具体如下：

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