近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通半夜被C醒是一种什么样的感受事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏(péng)友并(bìng)没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型研(yán)发周期将缩短20％，基于架(jià)构部(bù)分的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财报(bào)电话会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：今后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力(lì)会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬(yìng)件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强(qiáng)度的(de)研发(fā)投(tóu)入，每年的(de)研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放半夜被C醒是一种什么样的感受手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交通事故并出(chū)现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一时间已前往现场协助处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全力配合(hé)相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结(jié)果，并(bìng)协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下(xià)车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下(xià)地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事(shì)作(zuò)出置(zhì)评(píng)。

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