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拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?

拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发(fā)射成(chéng)本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

  人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射(shè)失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事,因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当(dāng)。

  美(měi)国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它(tā)高(gāo)约111米,可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰能(néng)够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射(shè)成功,那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制,而(ér)20年(nián)来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过,其发(fā)射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我想我会认为这是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体,但如果从上述定义(yì)看,本次首发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的(de)下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  航(háng)天是一(yī)门风投,马斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆(bào)炸真的(de)不(bù)算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?yōng)有数代原型机,其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目(mù)失败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天(tiān)业(yè)的传统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏(zòu),成功了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提升(shēng),更(gèng)多投资进拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?来试更大的事(shì)。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么(me)呢?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十(shí)几(jǐ)年前(qián),马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱景相(xiāng)当可观,目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户提(tí)供宽带(dài)服务,后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据(jù)科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要(yào)原(yuán)因,在于(yú)其(qí)运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì),“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元,甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每(měi)一次的(de)想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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