金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息(xī) 特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)宣(xuān)布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其(qí)中(zhōng)包含部(bù)分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽(qì)车(chē)产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实(shí)施办法》的(de)要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案(àn)了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没(méi)有提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素(sù)叠(dié)加(jiā)窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污可能(néng)增加长时间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回(huí)收制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板时(shí)发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一(yī)年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之外(wài)，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东(dōng)时间周三，特斯拉的(de)电池供应商(shāng)日本(běn)松(sōng)下(xià)表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高(gāo)4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原本(běn)计划(huà)的量产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划(huà)向(xiàng)该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车(窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污chē)供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一(yī)种新型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫(háo)米(mǐ)，高度(dù)80毫(háo)米。单(dān)体能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关(guān)键(jiàn)技术仍制约着其(qí)大规(guī)模量产。而且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待材料(liào)和工艺平价化后(hòu)，市(shì)场(chǎng)份额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污(dòng)作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做(zuò)文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国的售(shòu)价，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价(jià)格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前(qián)为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性(xìng)能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车(chē)车(chē)型在美国的售价。美国(guó)官(guān)网的(de)标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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