金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(y1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语à)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月(y1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语uè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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