日前，据盖(gài)世汽车(chē)援引业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方(fāng)面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个(gè)至关重要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业务(wù)可持续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实(shí)现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特官(guān)方客(kè)服，其表(biǎo)示(shì)只负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对(duì)于相(xiāng)关(guān)消(xiāo)息(xī)中提到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划等信息，福特中(zhōng)国(guó)代理公关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议(yì)，双方宣布在(zài)现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关注中国市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车(chē)和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加精(jīng)简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销(xiāo)量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒(méi)体(tǐ)数据，2022年福(fú)特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市(shì)场面临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日(rì)益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美(měi)元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽(qì)车和电池(chí)。到(dào)2023年底，该(gāi)公(gōng)司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车(chē)销量的一(yī)半将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电动化(huà)产(chǎn)品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车型(xíng)福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数(shù)据显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国(guó)的亏损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报(bào)中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并(bìng)非近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应全新的电(diàn)动化时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在(zài)中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发展的思考：福特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精(jīng)简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后(hòu)福特会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格(gé)更(gèng)低(dī)的电动车(chē)和商用车。在他看来(lái)，通过(guò)专(zhuān)注(z三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思意思hù)于商用(yòng)车(chē)、出(chū)口产品及其(qí)在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福(fú)特可以在中国获得更好的(de)投资回报。

　　而福(fú)特中国(guó)业务布局(jú)的转变也十分迅(xùn)速(sù)。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工(gōng)程、制造(zào)能力和成本优(yōu)势， 结(jié)合福特遍布(bù)全球的销售网络，推动包(bāo)括经(jīng)济型电动和燃油商(shāng)用车在内的更(gèng)多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中(zhōng)国(guó)对福(fú)特(tè)来说有着举(jǔ)足轻重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思兼首席(xí)执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相信(xìn)它能成为(wèi)福特在中国重要(yào)的(de)工程和制造中心(xīn)之一(yī)，通(tōng)过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出(chū)口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业(yè)内人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福(fú)特(tè)的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前看来电动(dòng)汽车领(lǐng)域落后，但(dàn)一旦转型和改变成功(gōng)，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中国员(yuán)工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是(shì)为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经(jīng)理兼首席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

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