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仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联(lián)社4月30日讯(编辑 笠晨)碳(tàn)酸(suān)锂迎来一波(bō)久违的反弹,据上海钢联(lián)发布数据显(xiǎn)示,4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨,均价报(bào)18.9万元/吨,继上(shàng)周五(wǔ)开(kāi)始止跌企(qǐ)稳(wěn)四个交易日后价格连续两日上涨。暖意也(yě)提前传导(dǎo)到A股,锂矿股本(běn)周(zhōu)三(sān)表现强(qiáng)势,融捷股份一度涨停,雅化集团和永兴(xīng)材(cái)料最高(gāo)涨超9%、中矿资源和盛新锂能一度涨超7%、赣锋锂业和天齐锂涨(zhǎng)业盘中均涨(zhǎng)超5%。

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  碳(tàn)酸锂反弹(dàn)的原因(yīn)之一是(shì)上海车展有(yǒu)望带动购(gòu)车需求预期的提振。乘联会秘书(shū)长(zhǎng)崔东(dōng)树表示,上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)将让消(xiāo)费(fèi)者感受到汽车消费的(de)火热,提升消费(fèi)信心,也(yě)提振(zhèn)士(shì)气(qì)。国泰君安表示,此前车企大幅降(jiàng)价导致消费(fèi)者对电(diàn)动车的观望心(xīn)态有(yǒu)望逐(zhú)渐(jiàn)改(gǎi)善,市场开始预(yù)期5月需求回(huí)暖

  有(yǒu)电池企业人士提(tí)到,目前磷酸铁锂电池(chí)的(de)价格已经逐渐稳定,且在谈价策略上以企(qǐ)稳为(wèi)主(zhǔ),不(bù)太可能进行(xíng)降(jiàng)价。但未来(lái),止跌(diē)信号能(néng)否持续稳定,受多方因素影响。有产业人士分析称,乐观来看,国内动力(lì)电池厂商清库存(cún)工(gōng)作或到5月完结,届时电池厂商库存水平有望逐步恢复至健(jiàn)康水平,并带动上游材料采(cǎi)购(gòu),进而对(duì)碳酸锂价格(gé)起到支撑作用。

  据鑫(xīn)椤资讯近日调查的(de)情况看,一些电池(chí)龙(lóng)头(tóu)企(qǐ)业5月份的排产预(yù)计(jì)将环比增长20-30%,一些中小企业由于前期基数较低,环(huán)比增幅更是高达50%以上。其中,亿(yì)纬锂能在4月26日的业绩说明会上(shàng)表示,5月份开始会全面恢(huī)复生产(chǎn),排产相比(bǐ)一季(jì)度会有明显的提(tí)升。由此可见(jiàn),碳酸(suān)锂市(shì)场需求回暖已(yǐ)是大势所(suǒ)趋。

  另有观点认(rèn)为,此(cǐ)次碳酸(suān)锂价格(gé)属于阶段(duàn)性(xìng)反弹还是底部(bù)反(fǎn)转,目(mù)前仍难以判断(duàn)。“一(yī)方面需要观察下游(yóu)库存(cún仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文)状况,另一(yī)方面还需要看终端(duān)需(xū)求是否真正(zhèng)回暖(nuǎn),”华南(nán)一家主(zhǔ)流锂盐(yán)厂商内部人(rén)士此前(qián)对财联社记者(zhě)表示。该人士表示(shì),电池厂(chǎng)商(shāng)实(shí)际(jì)上从去(qù)年四季度(dù)开始仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文便启动(dòng)大规模去库(kù)存举措,这(zhè)一(yī)举(jǔ)措在(zài)一季度实际(jì)上已经(jīng)有所(suǒ)反映(yìng)。

  不过进入4月中旬(xún)以后,相关电(diàn)池厂商(shāng)提到,目前(qián)库存已恢复至健康水平,此(cǐ)前(qián)暂停的产线也已经逐渐(jiàn)复产。特别是针对(duì)磷酸铁锂电池库(kù)存,有业内(nèi)人(rén)士直言(yán),相关库(kù)存基(jī)本出清,后续将根据公司规(guī)划(huà),逐步进(jìn)行(xíng)补货。作为锂电产业的风(fēng)向标,宁德时代(dài)一季度(dù)报告显示,其库存金额(é)已从年初(chū)的(de)766.7亿(yì)元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从(cóng)绝对金额来看(kàn),宁德时代(dài)的(de)库存已经退(tuì)回到(dào)2022年(nián)第(dì)一季度的水平。材料价格和(hé)库存水平,两(liǎng)项关键的指标也构(gòu)成锂电产业走向的关(guān)键,随价格企稳以(yǐ)及库(kù)存水平恢复健(jiàn)康(kāng),将带动锂电产业恢复稳定(dìng)。

  ▌市场激辩未来锂盐价格走向(xiàng) 最乐观者预(yù)判涨(zhǎng)回25万(wàn)元/吨 最(zuì)悲(bēi)观者全年看跌(diē)至10万(wàn)以(yǐ)下

  碳酸锂价格在不到半年(nián)时间跌去超过(guò)2/3,也引起了市(shì)场热议(yì)。就在(zài)26日召(zhào)开的中国(guó)汽车动(dòng)力电(diàn)池(chí)产业创新联(lián)盟2023年度大会上,中国汽(qì)车(chē)工(gōng)业协(xié)会(huì)常(cháng)务副会长付炳锋(fēng)指出,国(guó)内动力电(diàn)池(chí)行(xíng)业仍(réng)然存(cún)在一些问题,包(bāo)括电池产业链分工,价值链分配问题。“原材料短期大幅(fú)下降也不是(shì)正常的现象,”他直(zhí)言。在他看来,原材(cái)料适当涨(zhǎng)价是(shì)正(zhèng)常(cháng)现象,行(xíng)业要(yào)以之前(qián)大幅涨价为(wèi)教(jiào)训,保(bǎo)证价值链的合理分配(pèi),避免大起大落。

  据财联(lián)社不(bù)完全梳理,这些业内人士和分析师近期(qī)对锂盐价格未来(lái)走(zǒu)势进行预判并阐仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文述具体(tǐ)逻辑(jí),汇总如下:

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  以碳酸锂价(jià)格反弹(dàn)为信号,一系列的数据验证(zhèng)锂(lǐ)电(diàn)产业拐(guǎi)点或已(yǐ)经到(dào)来。分析(xī)人士指出,此(cǐ)前锂电产业进(jìn)入调整阵痛期,主要在于下游(yóu)车市短期需求下滑,叠加中游扩产迅速从而在需求表现上提前透支碳酸锂的未来增(zēng)长(zhǎng)空间。进而(ér)导致,碳酸锂价格持续(xù)下跌(diē),中游电池厂商集体(tǐ)进入清(qīng)库存阶段。从上游(yóu)材料价格变化来看,近(jìn)期碳酸(suān)锂价格率(lǜ)先实现反(fǎn)弹(dàn)。更值(zhí)得注意的(de)是,在锂电产业链,包(bāo)括六氟(fú)磷酸锂(lǐ)、人造石墨、极(jí)片粉等系(xì)列材(cái)料价格也出现企稳甚至反弹的局面。

  作(zuò)为锂电产业拐点(diǎn)的另一(yī)关键(jiàn)指标,中游电池厂商的库存也已经逐步恢复至健康水平。据(jù)高工(gōng)锂电了(le)解,目前中(zhōng)游电池厂(chǎng)商库存水位回(huí)退,此前部分电(diàn)池厂商暂停的(de)生产(chǎn)线已经(jīng)重启生产(chǎn)。在采购方面,电池(chí)厂商和(hé)下(xià)游(yóu)车(chē)企已陆续重启订单(dān),带动产业需求回暖。从终端新能源(yuán)汽(qì)车(chē)市(shì)场(chǎng)表现上看,年初的市场恐慌情(qíng)绪主要来自车市的需求腰斩。但从整体(tǐ)一(yī)季(jì)度新能源汽车(chē)销量数据来看,其月销量逐步攀(pān)升(shēng)并且回(huí)暖(nuǎn)速(sù)度超过往年。随(suí)着二三季(jì)度到来,车市(shì)逐渐(jiàn)转入(rù)销售旺季(jì),也将进(jìn)一步(bù)带(dài)动锂电产业中(zhōng)上(shàng)游的(de)订单需求。加上5月份临近,企业重新开启(qǐ)月度采购(gòu)谈判,行(xíng)业有望迎来需求订单的集中爆发

  后续碳酸锂(lǐ)价格可(kě)能会有回涨的空间,但幅度不可能太大(dà),最多在10%左(zuǒ)右。业内人士表(biǎo)示,因为经历本(běn)轮碳酸锂价格的暴(bào)涨暴(bào)跌,电池厂商(shāng)对于碳(tàn)酸锂真实的供(gōng)给(gěi)情(qíng)况更加(jiā)清晰(xī),市(shì)场预期回调下,电池厂(chǎng)商在价(jià)格(gé)谈判上会更加谨慎。同时电(diàn)池厂商一(yī)体化带来的碳(tàn)酸(suān)锂供(gōng)应稳定,也将削弱上游(yóu)锂矿厂商的议价权。电池回(huí)收端(duān),邦普、格林美、天奇股份、华友钴业(yè)等企业持续推(tuī)进(jìn)电池回收(shōu)布局(jú),来自终端材(cái)料(liào)回(huí)收的产能也在稳步爬坡。相关数据显示,2025年国(guó)内回收(shōu)的废旧电池的(de)总量(liàng)将达到137.4GWh。

  回(huí)溯到上(shàng)游,电池厂商都(dōu)已(yǐ)完善在锂矿(kuàng)端的布(bù)局,包括宁德时代的宜春(chūn)锂矿项目,亿纬锂能的盐(yán)湖提锂项目均(jūn)进(jìn)展顺(shùn)利,将进一步释放碳酸锂供(gōng)给。经历过复杂的产业(yè)调整过程之(zhī)后,整(zhěng)个锂电产业的运作模(mó)式(shì)正从“大开大合”的波浪式变(biàn)得(dé)更为平滑。从原材(cái)料到电池,再到下(xià)游(yóu)车企,产业(yè)链各个环(huán)节的价(jià)格以及供需变化也将变得更加平(píng)衡且具(jù)有可(kě)预(yù)测性(xìng)

  然而,亦(yì)有空方则(zé)认为,当前(qián)上(shàng)游库(kù)存水(shuǐ)平(píng)依旧处(chù)于高位(wèi),虽然需求端稍有(yǒu)好(hǎo)转(zhuǎn),但是并不(bù)足(zú)以带动(dòng)价格企稳

  ▌锂价(jià)超(chāo)预期(qī)下跌并不是一个下游获利、上游(yóu)承压的简单(dān)故(gù)事

  过去一段(duàn)时间,碳(tàn)酸(suān)锂和电池(chí)材料的(de)价格下跌过(guò)快(kuài),但(dàn)这(zhè)并不(bù)为业内人(rén)士所乐见。碳酸锂从(cóng)2022年(nián)11月60万(wàn)元/吨跌至当前20万元不到(dào),价格跌去近7成,最直(zhí)接受到冲击的(de)当属锂矿企业。根据藏格矿业一季(jì)度数据,碳酸锂销量为534吨,相比于2022年四季(jì)度销量2006吨(dūn),销(xiāo)量环比下滑(huá)73.4%;产量也从2022年第(dì)四季(jì)度的2461吨,削减至今年一季(jì)度的1783吨,环比下降27.5%。由于市场(chǎng)行情策动(dòng),上游(yóu)锂矿企业(yè)不断压(yā)低碳酸锂出(chū)货(huò)价格,部分(fēn)锂矿企业已经出(chū)现主(zhǔ)动减产(chǎn)的情况

  江特电机(jī)4月24日公(gōng)告,一季度营(yíng)业收入7亿元,同比减少48.32%;净利(lì)润5064.8万元,同(tóng)比下降92.39%,2023年Q1净(jìng)利润(rùn)环比下降86%,第二日股价跌(diē)停。

  直接生产、售卖碳酸锂的(de)锂盐企业则命运(yùn)分化,大公(gōng)司如(rú)天齐锂业和赣锋(fēng)锂(lǐ)业有机会在价格下降周期中获得更多市场份额,行业将变得更集中。这是2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降中(zhōng)发生过的事(shì)。而同环(huán)节的大(dà)量中小企业,尤其(qí)是最近两年追高(gāo)入局(jú)的新公司,则面临停产(chǎn)乃至破产

  乘着锂价的东风,赣锋锂业(yè)在去年轻松赚出(chū)了0.66个宁德(dé)时代、1.23个比(bǐ)亚迪。业内人(rén)士表示,这一轮价格下降长期利好(hǎo)中(zhōng)国最大(dà)的两个锂盐供应商天齐(qí)锂(lǐ)业和赣锋锂业(yè)。它们去年(nián)的净(jìng)利(lì)润都超过200亿元,比(bǐ)中国最大的新能(néng)源车企比亚迪还多,其中天(tiān)齐锂业净利润增长(zhǎng)超(chāo)过(guò)10倍(bèi)。足够厚(hòu)的血,使他们更能(néng)承(chéng)受(shòu)价格(gé)下跌和可(kě)能的未来亏损(sǔn)。这两家公司也有行业(yè)里最(zuì)优的成本。赣锋锂业、天齐锂(lǐ)业等公司入(rù)股(gǔ)的(de)海外锂矿资源开采(cǎi)成本普遍(biàn)在3万(wàn)-5万元/吨,几乎是全球最(zuì)低水(shuǐ)平。

  但这(zhè)并不意味着,这两家(jiā)公司能以低于5万元/吨的价格采购碳(tàn)酸锂,因为在(zài)锂矿国际交易中,即使(shǐ)拥有海外矿(kuàng)产的分销权或开采权,交易(yì)价格也需(xū)要(yào)通过长协确定,按市价定期(qī)调(diào)整。但能获得(dé)上游更(gèng)低成本的(de)资源,让这两家大企业更(gèng)能容忍低价(jià),并能(néng)在上(shàng)游因降价减产时保持产能供(gōng)应(yīng)

  锂(lǐ)价超预期(qī)下(xià)跌牵动着万亿新能源车市场。不过锂价(jià)下(xià)降带来的连锁反应(yīng),并(bìng)不是一(yī)个下(xià)游获利(lì),上游承压的(de)简单故(gù)事。作为碳酸(suān)锂的(de)下游(yóu),宁德时代理论上(shàng)会受益,但锂价的超(chāo)预期下跌,使宁德(dé)时代(dài)今年2月提出的 “锂矿(kuàng)返利(lì)” 计划沦为鸡(jī)肋,它本想用20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格(gé)绑定一些车企(qǐ)的三年长(zhǎng)单(dān)。另一层影响是,宁(níng)德时代今(jīn)年5月计(jì)划(huà)投(tóu)产(chǎn)的宜春(chūn)锂矿很有可能一开(kāi)采就亏损。

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