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杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力(lì)吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说(shuō)法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说(shuō)法，就(jiù)是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上(shàng)部(bù)受压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部(bù)受压(yā))。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发(fā)生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构件截面(miàn)上的内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的(de)内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的(de)弯矩(jǔ)，其(qí)大(dà)小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心(xīn)矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分布内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而(ér)言，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负(fù)有不同的(de)规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的缺点(diǎn)是抗拉(lā)能力(lì)差、脆(cuì)性大、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大(dà)量的(de)工程(chéng)杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物实(shí)践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有些裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉眼看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构的(de)使(shǐ)用无大的(de)危害，可(kě)允(yǔn)许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等(děng)部门设计(jì)规(guī)范均(jūn)采(cǎi)用(yòng)限制构件裂(liè)缝宽度(dù)的办法来(lái)保障混凝土结构的正(zhèng)常(cháng)使用。
　　二(èr)，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的(de)直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶(jiē)段(duàn)，结构计算(suàn)时不计(jì)算或部分(fēn)漏算；计算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假设(shè)与(yǔ)实(shí)际受(shòu)力不符；荷(hé)载(zài)少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计(jì)断面(miàn)不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制地(dì)堆放施工机具、材料；不(bù)了(le)解预制结构结构受力特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物(shū)、安装；不(bù)按设计图(tú)纸(zhǐ)施(shī)工，擅自(zì)更改结构施工顺序(xù)，改变结构(gòu)受(shòu)力模式；不对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算(suàn)等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设(shè)计载(zài)荷(hé)的作用(yòng)于楼地(dì)面、墙(qiáng)面(miàn)；工业厂房超(chāo)负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同(tóng)常规计算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在(zài)某些部位引起次(cì)应力导致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法设计(jì)铰，理(lǐ)论计算该处不会(huì)存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出(chū)现裂缝(fèng)而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常(cháng)需(xū)要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难以用准确的图式进(jìn)行模拟计(jì)算，一般根据经验(yàn)设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生(shēng)绕射(shè)现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大(dà)的应(yīng)力(lì)集中。

　　       在长跨预应力连续梁中(zhōng)，经(jīng)常在(zài)跨内根据截面内力(lì)需要截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固断面附(fù)近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此(cǐ)，若处(chù)理不(bù)当，在这些结构的转角处或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋(jīn)截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原因(yīn)。

　　次应力裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力(lì)裂缝(fèng)也是由荷载(zài)引起，仅是按常规一般不(bù)计算，但随(suí)着(zhe)现代(dài)计(jì)算手段的不断完善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做(zuò)到合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生(shēng)的二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年前却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不(bù)能回避时，应做局部(bù)处理，如转角处做(zuò)圆角(jiǎo)，突(tū)变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造(zào)配(pèi)筋，转角处(chù)增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对(duì)于较(jiào)大(dà)孔洞有条(tiáo)件时可在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不(bù)同(tóng)的特(tè)点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝多出(chū)现在受拉区、受剪区或振动严(yán)重部位。

　　但必须(xū)指出，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承(chéng)载力极限(xiàn)的标志，是(shì)结构破坏(huài)的(de)前兆，其原(yuán)因往往是(shì)截(jié)面尺寸偏小。