6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的(de)产品(pǐn三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么)实(shí)力。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单(dān)量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均(jūn三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发(fā)运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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