金融界5月5日消息，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国官(guān)网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了 alt="特斯拉又(yòu)涨价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期(qī)涨价的延(yán)续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售价(jià)也(yě)提高(gāo)250美(měi)元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席(xí)执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后(hòu)的业(yè)绩电(diàn)话会上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然(rán)是特斯(sī)拉(lā魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了)要坚(jiān)守的(de)业(yè)绩底(dǐ)线，但从短期来看，相较(jiào)于利润(rùn)而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上调售(shòu)价，以(yǐ)使得交付量与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足(zú)等因素影(yǐng)响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的(de)国内汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费(fèi)者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车(chē)销量(liàng)为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用车(chē)销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速(sù)有所放缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格战中首个降(jiàng)价的主机厂(chǎng)，对(duì)新能源车(chē)市(shì)场的(de)定价有(yǒu)一定(dìng)程度的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一(yī)定程度上刺激持币观望的潜在消费者(zhě)转化(huà)为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要就(jiù)是想打(dǎ)破(pò)大家降(jiàng)价预期(qī)。”招银国(guó)际证券研究部副总裁白(bái)毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次(cì)涨价(jià)出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与(yǔ)之(zhī)前(qián)马斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第一是一季度(dù)利润低于预期；第二(èr)是为了打破消费(fèi)者降价预期；第三是对未来一个季(jì)度的(de)销量(liàng)持(chí)乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性(xìng)品(pǐn)牌和经(jīng)销商层面的促(cù)销政策到期，带动汽车市场价(jià)格战边(biān)际减弱，叠加近日(rì)特(tè)斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪(xù)，带(dài)来前期受抑(yì)制的需求释放(fàng)。

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