近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车(chē)辆(liàng)并不(bù)是(shì)仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震布局的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍摄到的(de)谍照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共(gòng)享(xiǎng)车架(jià)的，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上也能看到(dào)一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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