东航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线改成(chéng)短途高频的在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动直(zhí)航，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二(èr)三(sān)线城市(shì)，为什么？因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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