哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思

　　东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏(kuī)钱(qián)它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行李，人家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致(zhì)富(fù)密(mì)码，主打的就是一(yī)个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改(gǎi)成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都高(gāo)于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获(huò)得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的(de)选择，那还(hái)能走远吗？

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